HOT ! NARDI SUBARUロゴ 純正ステアリング スバルインプレッサ(GC8) ☆超希少☆スバル 純正OP ナルディ ステアリングホイール ハンドル

☆超希少☆スバル 純正OP ナルディ ステアリングホイール ハンドル。Yahoo!オークション - ナルディ NARDI スバル インプレッサ WRX STI GC。Yahoo!オークション - スバル 純正 NARDI ナルディ レザー ステアリン。※他所でも出品しておりますので売り切れや出品を取りやめる場合がございます。NARDI スバル純正オプションステアリング 中古品です。初代スバルインプレッサGC8（GC/GF型）のナルディ製純正オプションステアリングです。直径およそ36.5cm～37cmです。スタイルはGARA3 TYPE3に似ていますが、こちらはグリップにコブの無いスリムな形状です。傷みやすい左右スポーク部分の革の張り合わせ部分が継ぎ目のないタイプになっています。革の継ぎ目がGARA3は3時6時9時の三か所ですが、こちらは4時40分の二か所です。GARA3のNARDIロゴはSUBARUロゴになっています。最大の違いとしてこちらはMOMOピッチになっています。ボスの適合にご注意ください。破れや大きな目立つキズは特に見受けられません。ステッチは切れや飛びがありますので画像をご確認ください。グリップ12時付近に1.7cmほどのキズ、1～2mmほどのキズが4か所ほどあります。グリップ9時付近に2～4mmほどのキズが5か所ほどあります。センターパッド左スポーク付近に1.5cmほどのスレがあります。センターパッド上部に1cmほどのスレがあります。ほか通常使用や経年による多少のキズやスレ等はご容赦願います。製造から30年ほど経過している中古品ですのでご理解のほどよろしくお願いいたします。神経質な方は購入をお控えください。本体とセンターパッドのみで純正のホーンパッドは付属していませんが、おまけとしてワークスベル純正のホーンボタンをお付けします。 MOMOサイズですのでボスによってはMOMO用のホーン固定リングが必要です。センターパッドのエンブレム部分を押すことで直下のホーンパッドを押すといった構造です。何でもよいので別途用意したホーンボタンにゴムやウレタン等を張り付けセンターパッドとの空間を埋めることで支障なく使用できるかと思います。画像のボスは撮影用小物につき付属しません。掲載画像をよくご確認いただいたうえでご購入ください。ほかご質問等ございましたらお気軽にお問い合わせください。発送は宅急便を予定しております。どうぞよろしくお願いいたします。。希少！スバル インプレッサGC8 22B純正ステアリング NARDI ナルディ。。エーモン　ショックレスリング８枚入。MOMO ハンドル。タナベ アンダーブレース UBH50 ZR-V フロント。アクシスパーツ ドライカーボン製 ステアリングカバー。MOMO　ステアリング　３５π　ディープコーン　中古。MOMOステアリング　モデル30B。momo ステアリング U-02 ULTRA RED 純正ホーンボタン付き。【新品未使用品】LIBERTY WALK 東京カスタム ステアリング。ワークスベル RAPFIX キーロック システム+e。Avenue コンケーブステアリング35パイ バックスキン3スポーク 黒 正規品。WorksBell RAPFIX II ブラック。momoステアリング　ピロータ　デュアルホーンボタン仕様　35パイ　35φ レア。EF シビック　サイドマーカー。プロドライブ 32Φ 90mmディープコーンステアリング。ご依頼者★純正オプションMOMOステアリング張り替えご依頼分。【最終値下げ】Nardi Torino ステアリングホイール 本体。AutoExeスポーツインダクションボックス　NCロードスター用。トヨタ純正PHEV 充電ケーブル G9060-76020。【お年玉価格】NARDI ナルディサイドスポーク (アニバーサリー70ボタン付き。momo ステアリングホイール　ハンドル　ベローチェ　ホーンボタン付き。【davidson様】三菱 デリカD5(後席用) ALPINEメティオサウンド。パーツ kazu。カーボンファイバー 3スポーク ステアリングホイール。サベルト4点式シートベルト(904183E)。カプチーノ　ショートボス　ラフィックス。アルファード30後期 スライドキャンバーキット